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陈广承
在日前举行的中欧无人机管理经验交流会上,中国民用航空局飞行标准司通用飞行标准处处长陈广承表示,例如第五类是植保类无人机,重量很大,但是不能按照它的机身重量来管,而应当按照用途和特点来管理,因此单做一类;飞艇是区分于其他无人机的一个特殊的类别,因此单独划作一类;第七类的无人机虽然很小,可以号称是玩具,但是它是超视距的,还有一个远距飞行的,对其管理有别于其他无人机,因此单独划分为一类。陈广承称,除了按...
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在日前举行的中欧无人机管理经验交流会上,中国民用航空局飞行标准司通用飞行标准处处长陈广承表示,例如第五类是植保类无人机,重量很大,但是不能按照它的机身重量来管,而应当按照用途和特点来管理,因此单做一类;飞艇是区分于其他无人机的一个特殊的类别,因此单独划作一类;第七类的无人机虽然很小,可以号称是玩具,但是它是超视距的,还有一个远距飞行的,对其管理有别于其他无人机,因此单独划分为一类。陈广承称,除了按照重量级给无人机分类,在监管的过程中还可以根据无人机自身的威胁性进行分类,以区分监管力度。
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