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朱华荣
朱华荣,就职于长安汽车股份有限公司,现任总裁一职。朱华荣 2015年04月21日,朱华荣受邀参加了在静安区愚园路1号的《中国汽车要闻・贸促会汽车行业分会第20届国际研讨年会》
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陆群
陆群,就职于长城华冠汽车技术开发有限公司,现任董事长一职。陆群 2015年04月21日,陆群受邀参加了在静安区愚园路1号的《中国汽车要闻・贸促会汽车行业分会第20届国际研讨年会》
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项展洲
项展洲,就职于驷惠软件,现任董事长一职。项展洲 2015年04月09日,项展洲受邀参加了由中国连锁经营协会在嘉定区安亭镇博园路6555号主办的《2015中国汽车后市场连锁发展论坛》
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杨长昆
杨长昆,杨长昆先生2011年9月加入工银金融租赁有限公司,现担任航运金融事业部董事总经理。在此之前,杨长昆先生在中国进出口银行从事船舶融资业务长达9年时间,曾先后在买方信贷部、出口信贷部和交通运输融资部任职。在此期间参与和主导了一系列境内外的船舶和海洋工程融资项目。于2015年受邀参加《 2015第三届亚洲航运财富论坛》,并发表了精彩演讲。
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刘凌
刘凌,湖南南车时代电动汽车股份有限公司副总工程师。刘凌认为中车时代电动在2004年初做混合动力时就有了纯电驱动的概念。2008年公司推出了串联式混合动力车,这个串联式混合动力技术是纯电驱动的概念。包括后来推出的混联混合动力和增程插电式两个系列,这些产品本身都是纯电驱动的典型模型。可以说,十年以来,中车时代电动一直在坚持纯电驱动的技术路线。 之所以坚持纯电驱动还有一个主要原因,纯电驱动兼容增程插电式...
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赵根宝
赵根宝,奇瑞股份汽车工程技术研发总院总工程师。赵根宝表示在“车联网安全隐患问题”的讨论中,VisualThreat公布的“美国、加拿大、中国等地50%以上OBD产品存在安全问题”的调查结果引起大家重视。对于汽车本身的数据,整车厂一直在控制,在有有效的标准后才可能公布,用户的数据不会公布。ETAS嵌入式开发和安全高级顾问刘征说,车作为人未来第二个停留时间最长的地点,安全方面的需求是很多的,ETAS正...
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方书甲
方书甲,中国造船工程学会副理事长。方书甲表示在船市需求旺盛的时期,船舶制造能力大幅度提升,船市急剧走低的时候,船舶制造能力相当一个时期会呈现能力过剩。中国造船业目前面临着过剩的时期,但是一些大船厂还没有显现出来。因而,能力过剩的造船企业不能单纯的等待船市回暖,应该分解自身的制造过程能力,通过自主研发进行产品生产的战略转移,以产品结构调整的措施,以船舶和配套相近,产品适应船市的低迷期来渡过艰难岁月,...
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张进华
张进华,就职于中国汽车工程学会,现任秘书长一职。张进华 2015年06月03日,张进华受邀参加了由中国汽车工程学会在徐汇区漕宝路66号(光大会展中心旁)主办的《2015数字化工厂国际研讨会》 2015年05月15日,张进华受邀参加了《2015“国际电动汽车及关键部件测评研讨会”》
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王忠宏
王忠宏,国务院发展研究中心研究员,经济学博士后,近期主要关注第三次工业革命、中国制造2025、产业转型升级、技术创新。于2015年5月13日受邀参加了《2015民用航空工业论坛暨第六届航空制造系列论坛》,并发表了精彩演讲。
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王慧敏
2015-03-03王慧敏:呼吁政策倾斜餐饮企业 餐饮行业经过长期超常规发展后逐步回归理性,但也亟须休养生息。建议一,餐饮业举步维艰,主要表现在经营困难、“四高一低”、税收重。建议在营业税、刷卡手续费上给予政策优惠扶助,以及清理其他不合理的收费。建议二,把具有地标性质的永久性小吃街、小吃广场建设纳入城市发展规划正当其时。
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