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占斯亮
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占斯亮,东莞市新能源汽车创新技术联盟秘书长。占斯亮认为,东莞有着强大的新能源车产业配套能力,纯电动车70%的零部件可以在东莞实现本土化生产,但苦于缺乏整车生产企业,目前东莞的纯电动车整车生产环节只能依靠交由深圳企业负责。生产资质牌照的放宽,将给东莞打造自主整车品牌的新能源车带来全新的发展机遇。东莞需要加速推广新能源车,目的不是壮大某一家本土企业,而是应该通过政策引导扶持起一个或者多个产业发展的平台...
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占斯亮,东莞市新能源汽车创新技术联盟秘书长。占斯亮认为,东莞有着强大的新能源车产业配套能力,纯电动车70%的零部件可以在东莞实现本土化生产,但苦于缺乏整车生产企业,目前东莞的纯电动车整车生产环节只能依靠交由深圳企业负责。生产资质牌照的放宽,将给东莞打造自主整车品牌的新能源车带来全新的发展机遇。东莞需要加速推广新能源车,目的不是壮大某一家本土企业,而是应该通过政策引导扶持起一个或者多个产业发展的平台,让东莞的新能源车产业借助国家经济社会发展转型的东风扶摇而上,新能源车产业链能够得到全面的提升和完善。更为重要的是,在机动车尾气排放成为大气污染重要来源的背景下,新能源车的推广对于建设美丽东莞,实现绿色崛起,还广大老百姓一片蓝天白云有着不可忽视的作用。

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