贤二

贤二,就职于贤二,现任机器僧一职。贤二2016年05月30日,贤二受邀参加了由第一财经在徐汇区复兴中路1380号，近宝庆路主办的《让未来发生•第一财经技术与创新大会》

陈玉东

陈玉东,就职于博世(中国)投资有限公司,现任总裁一职。陈玉东2016年05月30日,陈玉东受邀参加了由第一财经在徐汇区复兴中路1380号，近宝庆路主办的《让未来发生•第一财经技术与创新大会》

钱中涛

钱中涛，男，1943年9月生于江苏。1962年考入中央财政金融学院（现中央财经大学）金融系，金融621班。1968年至1974年在中国人民银行新疆维吾尔自治区分行农三师支行担任信贷员；1974年至1979年任化工部第九化工建设公司财务会计；1980年至1985年在中央财政金融学院金融系任讲师、副教授；1983年至1984年在国务院经济研究中心从事研究工作；1985年至1992年任中央财政金融学院第一副院长；1992年至1994年任中华人民共和国财政部农业税征收管理局局长；1994年至2004年任中国进出口银行董事、副行长。

张强

张强，中国信息技术服务与外包产业联盟秘书长。张强医生集团成立于2014年7月1日，属中国大陆首家跨专科医生集团，创始人为我国著名血管外科专家张强医生。医生集团在北京、上海设有行政总部。随着规模扩大和品牌的成熟，逐步剥离各专科团队并投资建立独立运营的各专科医生集团，如疝外科医生集团等。2016年初，张强医生集团顺利完成从跨专科到血管专科的转型，成为国内首家血管外科医生集团。张强医生集团由上海、北京的原附属三甲医院的优秀外科专家团队组成，以一流的医学技术和良好的口碑提供安全、便捷、可及的优质医疗服务。张强医生集团拥有多项独家医疗技术和设备，国内最早拥有AccuVein,Venefit,Vscan等下肢静脉曲张诊疗设备，目前签约机构的4间杂交（复合）手术室和1台达芬奇手术机器人系统可以完成各类血管疑难杂症手术。

耿旭

耿旭，北京大学绿色经济研究中心学术委员会主席。耿旭，籍贯河北省，生于重庆，7岁时随父母去台湾。国立台湾大学学士，在美国堪萨斯州立大学分别获得农学硕士学位和生物统计学博士学位（1972年）。1972-1976任UPJOHN公司生物统计师。1976年应聘为加利福尼亚大学(戴维斯校区)农学和草原科学系助理教授，1978年升为副教授，1984年晋升为正教授，1988-1991年，耿教授担任加利福尼亚大学(戴维斯分校)农业和环境科学学院副院长。

徐建新

徐建新先生，上海奥普生物医药有限公司董事长，同济大学生物工程硕士，高级工程师。徐建新长期从事检验医学POCT即时检验快速诊断试剂与仪器的研究，倡导打造“新概念国货”；他在把科研成果转化为检验医学POCT试剂仪器产品的过程中，取得了丰硕的成果。徐建新作为奥普生物的创始人，负责制定公司的长远发展战略，实现经营目标，具有非凡的创新意识、创新思维和极强的创新能力。在科研技术方面，徐建新自1990年起，以第一作者名义或与他人合作，在国家或省市医学专业杂志发表文章数十篇，国家发明专利多项。在2007年出版国内第一部POCT学术专著《即时检验》，目前参与编写的重要专著《实用诊断学》即将出版。并担任国家专业标准化技术委员SAC/TC136委员，上海科技发展重点领域技术预见专家、上海科学技术专家库专家、上海市优秀技术带头人；获得上海市浦东新区科技进步二等奖，两次被授予“上海市科技领军人物称号”。徐建新作为生物医药行业民族品牌的铸造者，体现了良好的专业水平与商业精神，带动POCT行业的发展，为打造民族品牌做出了卓越贡献。

申龙

申龙，光环咨询董事长，受邀参加2017年丝路PPP投资联合体百名金融大咖共谋证券化融资平台，并发表精彩演讲。

鲁力

鲁力,就职于南京博物馆,现任研究院一职。鲁力2015年09月18日,鲁力受邀参加了由文化部文化艺术人才中心在东园路18号主办的《艺术品市场投资与金融管理高级研修班》

蓝庆新

蓝庆新,就职于商务部,现任首席对外投资谈判专家一职。蓝庆新2015年11月19日,蓝庆新受邀参加了由中华经济发展交流协会在海淀区阜成路101号主办的《2015中国企业创富年度风云人物高峰论坛》

罗磊

罗磊分析中美市场差异：任何一个国家的行业发展模式如果想完全照搬复制难度很大。以美国来说，美国是一个成熟的汽车市场，它的汽车保有量在2.5亿辆左右，基本不会再增长，它的新车销售主要是靠置换来实现。美国的二手车市场是非常发达的，二手车的销售量是新车的三倍。美国的市场跟中国市场的差异在于一个是成熟市场一个是发展中市场，而美国人的消费习惯和中国人的消费习惯也不一样。　　先看市场的差异，中国的汽车市场80%的新车需求是新购需求。也就是说在购车的人中，有80%的人是第一次购车。然而美国的需求80%都是换购需求，也可以说有80%的人包括第一次购车的人会选择买二手车，而中国80%的人选择买新车，这就是差异。二手车在美国不是一个边缘行业，而是汽车流通板块中非常重要的一部分。美国的汽车经销商几乎无一例外都开展二手车业务，二手车的销售收入占到主营业务收入的35%，而我们国家新车经销商二手车业务占到主营业务加起来1%都不到，在这种情况下，把美国的东西照搬过来是不可行的。美国的市场对于我们有借鉴意义，美国一些政策法规对我们也有借鉴意义，我们要选择吸收。