朱平

现任上海交通大学机械与动力工程学院教授、博士生导师，中国汽车工程学会汽车安全技术分会副主任委员，中国机械工程学会高级会员，美国汽车工程师协会（SAE）会员。主要研究方向为轻量化汽车车身设计与制造、汽车结构耐撞性与优化设计、复杂产品结构CAE技术。主持多项国家863、国家自然基金、上海市重大科技攻关等科研项目。获教育部科学技术二等奖，上海市科技进步一等奖。发表论文120余篇，取得和申请国家发明专利10余项。

刘志远

刘志远,就职于志鸿物流,现任总裁一职。刘志远2015年05月29日,刘志远受邀参加了由运联传媒/运联（北京）会展有限公司在松江区佘山林荫新路1288号‎主办的《2015运联峰会》2016年10月21日,刘志远受邀参加了由亿欧在朝阳区建国路93号万达广场C座主办的《2016中国互联网+物流高峰论坛》

陈以龙

陈以龙博士现任美国汽车工业行动集团亚太地区事务总监兼驻中国首席代表，于1984年获美国华盛顿大学系统控制博士学位并加入美国通用汽车公司在底特律的研究开发中心。陈以龙博士是世界上将机器人及CAD应用于概念车设计的先驱。他并是开拓通用汽车公司在华业务的先驱之一。1995至1998年期间，他为通用汽车发起并管理与中国合作伙伴的技术协作。

于素洁

于素洁，威伯科亚太区副总裁。在接受《商用汽车新闻》记者采访时，“AMT正经历慢慢爬坡的过程。我们亲自走访了很多终端用户，他们认为AMT省油是一大亮点。操作也很舒适性，这也是用户最直接的感受。”威伯科中国区总经理于素洁表示，以欧洲市场为例，从1986年第一辆AMT重卡开始投入使用一直到现在，AMT的装车率达到50%以上，经历了20多年，所以在中国也不能期望一夜之间就实现很高的装车率，这是需要一定过程的。AMT要和电控发动机配合使用，另外AMT和发动机以及整车的匹配需要做大量的实验。应该说研发、匹配时间也会限制装车率的快速提升，但发展方向是很明确的。

杨宇栋

1987.09—1991.09，北方交通大学运输系铁路运输专业学习1991.09—1994.05，北方交通大学运输管理工程系铁路运输专业硕士研究生1994.05—1999.08，铁道部北京铁路局运输处总调度室见习生、助理工程师、调度员，综合科工程师1999.08—2001.08，铁道部北京铁路局办公室秘书科秘书，总值班室秘书、副主任2001.08—2001.12，铁道部北京铁路局北京分局丰台西站副站长2001.12—2003.08，铁道部北京铁路局北京分局丰台西站站长2003.08—2003.12，铁道部北京铁路局北京分局副分局长2003.12—2004.11，铁道部北京铁路局大同分局副分局长2004.11—2005.03，铁道部北京铁路局大秦铁路股份有限公司副总经理、党委常委2005.03—2006.03，铁道部太原铁路局副局长、党委委员2006.03—2007.11，铁道部柳州铁路局常务副局长、党委常委2007.11—2007.12，铁道部南宁铁路局常务副局长、党委常委2007.12—2011.06，铁道部中铁快运股份有限公司董事长、总经理、党委副书记(2003.09—2009.01，北京交通大学交通学院交通运输规划与管理专业在职研究生学习，获工学博士学位)2011.06—2013.01，铁道部呼和浩特铁路局局长、党委副书记2013.01—2013.03，铁道部北京铁路局局长、党委副书记2013.03—2014.08，中国铁路总公司北京铁路局局长、党委副书记2014.08—2016.12，中国铁路总公司副总经理、党组成员2016.12—，　交通运输部副部长、党组成员，国家铁路局局长、党组书记

郑志杰

郑志杰，穆迪香港结构融资部高级副总裁。郑志杰先生已在穆迪投资者服务公司工作了超过16年，负责亚洲（除日本以外）的资产担保债券和结构融资交易。他曾参与了抵押债务证券(CDO)、商业按揭担保证券(CMBS)、住房按揭担保证券(RMBS)、消费者贷款及设备租赁等结构融资交易项目。郑志杰先生持有香港大学文学士学位、英国曼彻斯特都会大学(ManchesterMetropolitanUniversity)法律学士学位。

赵羽

赵羽,就职于地上铁租车（深圳）有限公司,现任大区总经理一职。赵羽2018年06月14日,赵羽受邀参加了由亿欧在上海市长宁区兴义路99号主办的《2018智能+新出行论坛》2018年05月30日,赵羽受邀参加了由中国电子节能技术协会主办的《2018中国新能源汽车产业高峰论坛》

王敏

王敏1963年10月生于山东省济南市，1981年考入山东工学院电气系发电厂及电力系统自动化专业，现任国家电网公司党组成员、副总经理。1981年，考入山东工学院电气系发电厂及电力系统自动化专业1990年6月至1993年3月，担任山东省电力局办公室副主任1993年3月至1995年9月，担任山东省电力局办公室主任1995年9月至1997年7月，担任山东省电力局局长助理1997年7月至1998年12月，担任山东电力集团公司总经理助理1998年12月至2000年11月，担任山东电力集团公司党委委员、副总经理2000年11月至2004年10月，担任山东电力集团公司党委委员、副总经理兼工会主席2004年10月至2006年1月，担任山东电力集团公司党委副书记兼副总经理2006年1月至2007年3月，担任国家电网公司办公厅副主任2007年3月至2008年10月，担任国家电网公司办公厅主任2008年10月至2009年6月，担任国家电网公司总经理助理2009年6月至2010年11月，担任国家电网公司党组成员、副总经理兼工会主席2010年11月至今，担任国家电网公司党组成员、副总经理

唐骏

唐骏，中国的著名职业经理人，港澳资讯董事长。曾留学日本和美国，有“打工皇帝”之称。他本科毕业于北京邮电大学，后前往日本名古屋大学深造取得工学硕士学位。1994年加入微软公司美国总部，先后担任微软全球技术中心总经理，微软中国公司总裁。唐骏是微软公司历史上唯一两次获得比尔盖茨杰出奖，最高荣誉奖的员工，还获得微软公司的杰出管理奖，被微软公司定为未来微软公司的未来领袖之一。唐骏也获得了微软公司历史上唯一的微软中国终身荣誉总裁的称号，2004年出任中国最大的互动娱乐公司盛大网络公司总裁，并帮助盛大公司在美国纳斯达克成功上市，被华尔街誉为中国资本的第一人。2008年唐骏先生以“十亿“身价转会新华都集团出任总裁兼CEO。同时唐骏被中国媒体广泛誉为中国“第一职业经理人”和中国第一CEO。2013年1月28日，唐骏通过个人微博向外界宣布卸任新华都，专注港澳资讯，任董事长兼CEO。

杨裕生

杨裕生（1932.9.6－）核试验技术、分析化学专家，中国工程院院士。江苏省如皋县人。1952年毕业于浙江大学化工系。1958年中国科学院化学研究所分析化学专业研究生，1960年在苏联科学院地球化学与分析化学研究所进修放射分析化学。中国人民解放军防化研究院第一研究所研究员。创建了中国核试验烟云取样和核武器威力与性能的放化分析诊断技术。提出裂变燃耗、铀同位素全谱、锂燃耗、铀钚分威力等测试原理并指导研究成功。