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单元庄
单元庄曾在西北工业大学执教二十余年,先后任助教、讲师、副教授、教授、硕士研究生导师。此间先后担任审计处副处长;社科系副主任、校办主任、管理学院副院长、校学术委员会委员、国家经贸委直属的中国设备管理培训中心副主任(司局)。此后兼任全国政策科学研究会副会长、中共统战研究会理事、财政部特大国企绩效评估专家、《凤凰卫视》资讯台评论员(嘉宾主持)、《人民日报(人民周刊)》城市顾问、中国民营经济研究会理事、陕西省商务厅高级顾问、宁夏自治区口岸办高级顾问、珠海市委市府特聘咨询专员、西安现代物流规划专家组专家,亚欧大陆桥物流分会副主席兼专家委员会主任、陕西省物流学会会长等职。受聘阿登纳基金会(西北大学)研究员,商务部、四川大学、华南理工大学等国内外数所高校与研究机构客座教授。入编《中国社会科学家大辞典》(英文版);因积极推进中外教育与经济合作,被中美经济文化交流协会委任为“珠三角教育总代表”,获“美国肯塔基克罗最高荣誉奖”。
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姜 旭
姜旭,就职于中物联、冷链委,现任副理事长一职。姜旭2016年09月23日,姜旭受邀参加了由西安市人民政府在陕西省西安市雁塔区唐延南路4号主办的《2016中国丝绸之路国际物流产业高峰论坛(西安)》
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郭剑威
春华资本执行董事郭剑威,他认为不管未来十年还是三十年,中国的物流,包括世界的物流,都是互联网化的,智慧的,去人工化的,以及绿色环保化的。当然刚才在后面,喻总也提到过。从物流快递的角度来说从来没有做改变,只不过是升级。从以前的野蛮生长,到现在慢慢精细化管理,到后面可能是智慧化、互联网化,它是不断在升级的过程。我相信未来十年是这样,未来三十年之后也是这样。
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房殿军
房殿军,德国弗劳恩霍夫国家物流研究院资深研究员,德国弗劳恩霍夫国家物流研究院中国首席代表,德国帝欧物流咨询公司执行董事、总经理。德国曼海姆BA大学客座教授,广州工研院中德物流研究中心主任。北京中关村数字物流港高级顾问,香港嘉里物流高级顾问。中国最早从事物流研究的专家之一,中国国家“七五”物流科技攻关项目务骨干,参与并负责多项德国及欧洲大型物流科研项目。在物流战略规划、咨询与培训工作,先后主持了几十个大型国际和国内物流项目,并撰写了数百万字的科技文献。
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汪卫东
汪卫东,毕业于湖南大学内燃机专业,在东风汽车公司研发中心工作至今,先后从事汽车发动机产品试验、设计开发及汽车技术与情报研究工作,曾担任情报研究室主任、主任工程师等职务,1999年进入东风汽车公司一级人才专家库,现为东风公司汽车工程协会秘书长、东风有限公司研发中心资深情报专家、高级工程师,同时也是中国汽车行业知名分析师
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张占民
张占民,我校陕西省"百人计划"特聘教授,美国得克萨斯大学奥斯汀分校运输工程终身教授;长安大学特聘教授;陕西省“百人计划”特聘专家。主要研究领域包括:1)以交通基础设施为主的大型基础设施的理论分析和计算机模拟;2)基础设施的最优养护策略制定和资源的最优化分配分析;3)基础设施创新投资机制(比如公私合作的PPP投资)分析研究;4)智能化基础设施的开发。近5年主持承担完成了40多项由得克萨斯州运输部门(TxDOT)和美国运输部赞助的主要研究项目,发表论文100余篇。
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杜江凌
杜江凌,男,通用汽车中国科学研究院院长,于1983年、1986年和1989年分别获得电子工程学学士、硕士和博士学位,在计算体系结构、网络、无线移动、通信系统等相关领域拥有15年的管理及科研经验。他拥有4项专利,并在计算机网络通信和信号处理技术领域发表了多篇国际论文。
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鲍平
鲍平,男,宝钢汽车技术服务总监兼汽车板技术服务室首席工程师,钢汽车板金苹果研发团队6个核心成员之一,主要负责宝钢汽车板全球技术服务工作。曾获得2016年全国五一劳动奖章。作为一名汽车板营销首席,对各种车型、车身用钢如数家珍,却不会开车。曾受邀参加亚洲站汽车轻量化供应链研讨会,并在此会上发表精彩言论。
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陶钧
陶钧,上海景天供应链管理有限公司总裁,上海跨境电子商务行业协会会长。于2017年8月3日受邀参加“2017全球跨境电商供应链服务发展大会”,并发表了精彩演讲。
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徐小平
徐小平,真格基金创始人、新东方创始人之一。著名留学、签证、职业规划和人生发展咨询专家,曾任新东方教育科技集团董事、新东方文化发展研究院院长,是新东方留学、签证、出国咨询事业的创始人和过来人独立董事。和俞敏洪、王强一起被誉为新东方的“三驾马车。徐小平1965年生于江苏泰兴,1983年毕业于中央音乐学院。1983至1987年,先后任北京大学艺术教研室教师、北京大学团委文化部长、北大艺术团艺术指导。1987年至1995年,在美国、加拿大留学、定居,并获加拿大萨斯卡彻温大学音乐学硕士学位。1996年1月回国,创建新东方咨询处,从事新东方出国咨询和人生咨询事业。2010年离开新东方,创立“真格”天使投资基金。成功案例:世纪佳缘,兰亭集势。