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田胜利
田胜利,就职于中铁第六勘察设计院集团有限公司,现任副总工一职。田胜利2016年09月23日,田胜利受邀参加了由东聚传媒主办的《2016中国轨道交通可持续发展战略论坛》
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沈志群
沈志群,国家发改委宏观经济研究院院长助理,研究员,中国投资协会副会长。先后任中国建筑科学研究院、国家建委政策研究室干部;国家建设部经济研究所研究室副主任;国家计委投资研究所综合室主任、副所长;《中国投资》杂志社副主编;国家计委宏观经济研究院科研部主任(正司)、院长助理,国家计委运输研究所党委书记、北京国宏物业管理公司总经理。兼任中国投资协会副会长、中外企业集团发展研究中心秘书长、中国科学研究院硕士研究生导师。
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楚永萍
楚永萍,就职于中国中车南京浦镇车辆有限公司,现任副总工程一职。楚永萍2016年09月23日,楚永萍受邀参加了由东聚传媒主办的《2016中国轨道交通可持续发展战略论坛》
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杜江凌
杜江凌,男,通用汽车中国科学研究院院长,于1983年、1986年和1989年分别获得电子工程学学士、硕士和博士学位,在计算体系结构、网络、无线移动、通信系统等相关领域拥有15年的管理及科研经验。他拥有4项专利,并在计算机网络通信和信号处理技术领域发表了多篇国际论文。
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鲍平
鲍平,男,宝钢汽车技术服务总监兼汽车板技术服务室首席工程师,钢汽车板金苹果研发团队6个核心成员之一,主要负责宝钢汽车板全球技术服务工作。曾获得2016年全国五一劳动奖章。作为一名汽车板营销首席,对各种车型、车身用钢如数家珍,却不会开车。曾受邀参加亚洲站汽车轻量化供应链研讨会,并在此会上发表精彩言论。
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张占民
张占民,我校陕西省"百人计划"特聘教授,美国得克萨斯大学奥斯汀分校运输工程终身教授;长安大学特聘教授;陕西省“百人计划”特聘专家。主要研究领域包括:1)以交通基础设施为主的大型基础设施的理论分析和计算机模拟;2)基础设施的最优养护策略制定和资源的最优化分配分析;3)基础设施创新投资机制(比如公私合作的PPP投资)分析研究;4)智能化基础设施的开发。近5年主持承担完成了40多项由得克萨斯州运输部门(TxDOT)和美国运输部赞助的主要研究项目,发表论文100余篇。
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王大志
王大志,上海汽车集团股份有限公司总经理,于2016年6月3日--4日收益参加了《全国交通运输领域复合材料科学与工程技术进展研讨会》并做出了精彩的讲话。
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单元庄
单元庄曾在西北工业大学执教二十余年,先后任助教、讲师、副教授、教授、硕士研究生导师。此间先后担任审计处副处长;社科系副主任、校办主任、管理学院副院长、校学术委员会委员、国家经贸委直属的中国设备管理培训中心副主任(司局)。此后兼任全国政策科学研究会副会长、中共统战研究会理事、财政部特大国企绩效评估专家、《凤凰卫视》资讯台评论员(嘉宾主持)、《人民日报(人民周刊)》城市顾问、中国民营经济研究会理事、陕西省商务厅高级顾问、宁夏自治区口岸办高级顾问、珠海市委市府特聘咨询专员、西安现代物流规划专家组专家,亚欧大陆桥物流分会副主席兼专家委员会主任、陕西省物流学会会长等职。受聘阿登纳基金会(西北大学)研究员,商务部、四川大学、华南理工大学等国内外数所高校与研究机构客座教授。入编《中国社会科学家大辞典》(英文版);因积极推进中外教育与经济合作,被中美经济文化交流协会委任为“珠三角教育总代表”,获“美国肯塔基克罗最高荣誉奖”。
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周世平
2009年3月创立目前中国最大网络借贷平台——红岭创投,经过四年多的发展已经成为行业龙头。2010年3月深圳电视台《第一现场》节目连续4天对红岭创投进行追踪报道;2010年9月红岭创投网站注册成立深圳市红岭创投电子商务有限公司成立;2010年12月随行新华社记者、人民银行总行、银监会领导调研深圳网贷市场;2011年1月红岭创投在北京参加《中英非银行放贷立法框架研讨会》;2011年3月,红岭创投创始人周世平发现借款人中一家叫名媛坊的淘宝店增长迅速,于是他找到名媛坊的负责人徐飞飞告诉他想要入股。最终红岭创投以50万元,购入名媛坊20%的股权。本次名媛坊募股,估值为1个亿,现在想要购入名媛坊20%的股权,需要付出2000万元。红岭之前50万元的投资翻了40倍。2011年4月红岭创投完成股份制改造;2011年9月红岭创投增资到5000万元;2012年5月红岭创投创办:福田区益田创新科技园,物业面积18000平方米;2013年4月作为深圳市市场监督局推荐的“创新型金融网络公司优质企业”,接受中央电视台财经频道的专访;2013年5月红岭创投线上交易金额达25亿元,成交笔数达12万笔2013年4月董事长周世平投资3000万元人民币,成立深圳市红岭创投资本管理有限公司,致力打造涵盖信贷融资中心、股权投资中心、财富管理中心、信用评级中心以及债转股、可转债交易中心等多个金融功能服务中心的“创新型投融资阳光交易平台”。2013年10月央行调研互联网金融,红岭创投作为P2P网贷行业标杆,受邀参加此次调研,董事长周世平做重要发言。
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郭剑威
春华资本执行董事郭剑威,他认为不管未来十年还是三十年,中国的物流,包括世界的物流,都是互联网化的,智慧的,去人工化的,以及绿色环保化的。当然刚才在后面,喻总也提到过。从物流快递的角度来说从来没有做改变,只不过是升级。从以前的野蛮生长,到现在慢慢精细化管理,到后面可能是智慧化、互联网化,它是不断在升级的过程。我相信未来十年是这样,未来三十年之后也是这样。