郭剑威

春华资本执行董事郭剑威，他认为不管未来十年还是三十年，中国的物流，包括世界的物流，都是互联网化的，智慧的，去人工化的，以及绿色环保化的。当然刚才在后面，喻总也提到过。从物流快递的角度来说从来没有做改变，只不过是升级。从以前的野蛮生长，到现在慢慢精细化管理，到后面可能是智慧化、互联网化，它是不断在升级的过程。我相信未来十年是这样，未来三十年之后也是这样。

Selina Kaing

SelinaKaing，HeadofGlobalTransportation&SupplyChainAnalytics,RetailOperations，GoogleHarvardUniversity，于2016年11月17日受邀参加了《SupplyChainInnovationSummit2016》，并发表了精彩演讲。

姜 旭

姜旭,就职于中物联、冷链委,现任副理事长一职。姜旭2016年09月23日,姜旭受邀参加了由西安市人民政府在陕西省西安市雁塔区唐延南路4号主办的《2016中国丝绸之路国际物流产业高峰论坛（西安）》

房殿军

房殿军，德国弗劳恩霍夫国家物流研究院资深研究员，德国弗劳恩霍夫国家物流研究院中国首席代表，德国帝欧物流咨询公司执行董事、总经理。德国曼海姆BA大学客座教授，广州工研院中德物流研究中心主任。北京中关村数字物流港高级顾问，香港嘉里物流高级顾问。中国最早从事物流研究的专家之一，中国国家“七五”物流科技攻关项目务骨干，参与并负责多项德国及欧洲大型物流科研项目。在物流战略规划、咨询与培训工作，先后主持了几十个大型国际和国内物流项目，并撰写了数百万字的科技文献。

杜江凌

杜江凌，男，通用汽车中国科学研究院院长，于1983年、1986年和1989年分别获得电子工程学学士、硕士和博士学位，在计算体系结构、网络、无线移动、通信系统等相关领域拥有15年的管理及科研经验。他拥有4项专利，并在计算机网络通信和信号处理技术领域发表了多篇国际论文。

汪卫东

汪卫东，毕业于湖南大学内燃机专业，在东风汽车公司研发中心工作至今，先后从事汽车发动机产品试验、设计开发及汽车技术与情报研究工作，曾担任情报研究室主任、主任工程师等职务，1999年进入东风汽车公司一级人才专家库，现为东风公司汽车工程协会秘书长、东风有限公司研发中心资深情报专家、高级工程师，同时也是中国汽车行业知名分析师

鲍平

鲍平，男，宝钢汽车技术服务总监兼汽车板技术服务室首席工程师，钢汽车板金苹果研发团队6个核心成员之一，主要负责宝钢汽车板全球技术服务工作。曾获得2016年全国五一劳动奖章。作为一名汽车板营销首席，对各种车型、车身用钢如数家珍，却不会开车。曾受邀参加亚洲站汽车轻量化供应链研讨会，并在此会上发表精彩言论。

赵晓宏

赵晓宏,就职于中储发展股份有限公司,现任总经理一职。赵晓宏2015年08月20日,赵晓宏受邀参加了由无锡市贸促会主办的《2015中国储运发展高峰论坛》2016年05月23日,赵晓宏受邀参加了由中国产业园区发展创新联盟主办的《2016中国产业园区大会（华东站）暨首届众创空间创新大会》

刘晓明

刘晓明,就职于河南省汽车行业协会,现任秘书长一职。刘晓明2015年07月10日,刘晓明受邀参加了在泰山区迎胜东路16号的《2015中国微型电动汽车大会》

陈奕滨

陈奕滨,就职于劳斯伯格篷房制造（上海）有限公司,现任总经理一职。陈奕滨2015年08月20日,陈奕滨受邀参加了由无锡市贸促会主办的《2015中国储运发展高峰论坛》