庞青年

庞青年,就职于青年汽车集团,现任董事长一职。庞青年2015年11月03日,庞青年受邀参加了由中国汽车要闻(CBU/CAR)在北京朝阳区东三环北路29号主办的《中国汽车要闻2015年重型商用车国际论坛》2015年11月03日,庞青年受邀参加了由中国汽车要闻在北京朝阳区东三环北路29号主办的《2015年中国汽车要闻重型车国际论坛》

李贵平

李贵平-集车辆集团董事总经理，李贵平先生是中国国际海运集装箱集团挂车部的创建者。曾创造了19.3亿欧元营业额的行业神话，并一举将跌至谷底的企业扭亏为盈。李贵平先生计划致力于将中集车辆打造成世界上首家国际挂车制造公司。在极端的经济环境下，除了将中集车辆建设成一家资产雄厚的制造公司外，李先生有着更高的理念追求。在他看来，企业更应具备创新和无畏的精神。特斯拉为了履行在全球普及电动汽车的承诺，对全世界任何公司公开其专利技术。而为了引领我国专用车行业的共同进步，中集车辆集团也作出了向社会公开中集钢塑复合板厢式车核心技术的决定。李贵平先生认为，许多中国挂车原设备制造商和加州电动汽车公司都有一些共同点：他们都有热情，具有创业精神和独立思考的精神。他们都希望凭借自身的努力和发展将专用车市场注入新的活力，以期未来能形成更强的竞争力。因此，李贵平先生，中集车辆就更需要具备创新精神，另辟蹊径。自身要具备承担风险的能力，不怕失败。李先生引用马斯克最喜爱的人物-达芬奇-的话来概括中集车辆的理念：在过去5年中，大国际是他的愿景。他那宽泛的国际视野里，有着并不拘泥于传统的思想，他寻求的是彻底的变革。

高海纳

高海纳，戴姆勒卡客车中国有限公司总裁兼首席执行官，2015年7月1日，高海纳(RainerGaertner)就任戴姆勒卡客车(中国)有限公司总裁兼首席执行官，接替调往德国担任梅赛德斯-奔驰卡车海外部负责人的罗伯特(RobertVeit)。

姜安宁

姜安宁,就职于长江汽车控股有限公司,现任副总裁一职。姜安宁2018年06月14日,姜安宁受邀参加了由亿欧在上海市长宁区兴义路99号主办的《2018智能+新出行论坛》2018年05月30日,姜安宁受邀参加了由中国电子节能技术协会主办的《2018中国新能源汽车产业高峰论坛》

荣文伟

荣文伟，上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理。荣文伟董事长是中国新能源汽车推广领域的“先锋”，曾发表了关于中国新能源汽车“示范、应用和商业模式推广”的主题演讲。

王忠

中国电动汽车百人会，产业与金融研究院副院长、上海中心主任

陶耘德

陶耘德-广汽吉奥汽车有限公司-新能源事业部总经理。曾演讲主题：纯电动物流汽车的市场前景及商业模式。

徐剑

徐剑,就职于交通运输部,现任公路科学研究院公路工程研究中心副主任一职。徐剑2015年08月26日,徐剑受邀参加了由中国公路学会在南京市玄武区中山东路307号主办的《2015绿色公路发展论坛》2015年11月02日,徐剑受邀参加了由中国公路学会环境与可持续发展分会在鼓楼区六一北路468号主办的《中国公路学会环境与可持续发展分会2015年学术年会》

李贵平

李贵平-集车辆集团董事总经理，李贵平先生是中国国际海运集装箱集团挂车部的创建者。曾创造了19.3亿欧元营业额的行业神话，并一举将跌至谷底的企业扭亏为盈。李贵平先生计划致力于将中集车辆打造成世界上首家国际挂车制造公司。在极端的经济环境下，除了将中集车辆建设成一家资产雄厚的制造公司外，李先生有着更高的理念追求。在他看来，企业更应具备创新和无畏的精神。特斯拉为了履行在全球普及电动汽车的承诺，对全世界任何公司公开其专利技术。而为了引领我国专用车行业的共同进步，中集车辆集团也作出了向社会公开中集钢塑复合板厢式车核心技术的决定。李贵平先生认为，许多中国挂车原设备制造商和加州电动汽车公司都有一些共同点：他们都有热情，具有创业精神和独立思考的精神。他们都希望凭借自身的努力和发展将专用车市场注入新的活力，以期未来能形成更强的竞争力。因此，李贵平先生，中集车辆就更需要具备创新精神，另辟蹊径。自身要具备承担风险的能力，不怕失败。李先生引用马斯克最喜爱的人物-达芬奇-的话来概括中集车辆的理念：在过去5年中，大国际是他的愿景。他那宽泛的国际视野里，有着并不拘泥于传统的思想，他寻求的是彻底的变革。

朱佳明

朱佳明，faceui体验创新总监，facecar发起人之一，用户体验专家。朱佳明先生多年致力于用户体验领域的工作及研究，曾组织发起多期车联网用户体验主题沙龙，并多次受邀参加车联网相关活动分享研究成果。随着互联网+、传统企业互联网化浪潮推进，朱佳明作为互联网化体验创新行业前沿人物受到正和岛、中国企业家俱乐部等国内知名企业家协会关注。