陆兆禧

陆兆禧,就职于阿里巴巴,现任CEO一职。陆兆禧2015年04月21日,陆兆禧受邀参加了《2015中国汽车论坛首届ChineseCAR-Symposium》

Conor Warde

ConorWarde，其礼律师行法律顾问。于2015年受邀参加《2015第三届亚洲航运财富论坛》，并发表了精彩演讲。

双磊

双磊,就职于人保财险,现任车商业务部总经理一职。双磊2015年04月09日,双磊受邀参加了由中国连锁经营协会在嘉定区安亭镇博园路6555号主办的《2015中国汽车后市场连锁发展论坛》

谢平生

谢平生，比亚迪汽车工业有限公司汽车电子事业部规划部总监。谢平生表示比亚迪也打通了多媒体系统的垂直一体化。现在的多媒体产品如整个天线，扬声器，自己已经全部掌握技术和产业化。同时比亚迪也有团队在开发操作系统。导航方面，数据是和凯立德和高德合作的，但内部引擎是比亚迪自己开发的。　　比亚迪在电子科技方面的另一个创新是智能手表和遥控技术。第一代的技术已经分别应用在S6，秦，思锐等车型上。谢平生透露，比亚迪已经立项下一代智能手表的研发，包括比亚迪全球专利SBID无线技术(用在手表塑料表面上，靠近表盘而不是金属部分)的应用(通过蓝牙、FID技术实现开锁关锁空调暖气点火预约等功能)。另外，第二代遥控器将实现前进转向同步，并进一步延伸到手机App遥控。类似于苹果Siri及CarPlay的语音识别和车机融合系统都将在不久的将来面世。带有语音及振动提示的第二代驾驶疲劳预警系统也在研发当中。在整个IT板块，比亚迪已经做到了四个世界第一，即镍氢电池第一(全球市场占有率超过30%)、锂电池全球第一(每三部手机电池中有一个就是比亚迪生产的)、表面加工第一(超过了富士康)以及手机充电器第一。在新能源板块(非汽车类)，比亚迪也形成了自己的“生态体系”：光伏发电，储能存电以及环保用电(包括太阳能LED路灯，LED灯管，储能电柜等已经开始大面积在国内外应用)。在电动车技术攻克方面，谢平生特别介绍了开发电动压缩机的案例。电动压缩机是比亚迪发展电动车必不可少的一个核心部件，和电机一样，用电模式下，要制冷就要用电动压缩机。谢平生说，比亚迪和戴姆勒合资合作研发腾势时，要求做一款467伏的高压电动压缩机，当时行业里没有，做的最高的也只有300伏左右，奔驰自己的供应商也没有。比亚迪主动去挑战这个项目，奔驰一开始不相信的，但比亚迪咬着牙，顶着压力，用了不到一年的时间就做出来了。“我们有做电机电控的经验，对汽车电子事业部来说不算太难。现在我们可以做到最高600伏的压缩机，未来还要做到700伏以上，”谢平生说。比亚迪的e6以及腾势等电动车现在配备的都是这款自主研发出来的电动压缩机。

刘志宏

刘志宏，中国船舶重工集团公司第719研究所主任。于2015年5月28日受邀参加了《2015中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛》，并发表了精彩演讲。

赵中民

赵中民,就职于一汽客车,现任副总工程师一职。赵中民2015年04月22日,赵中民受邀参加了《2015第七届全球汽车产业峰会》

鲍人巧

“天黎集团”始创于1981年，创始人为浙江籍商人鲍人巧，是一家以汽车轮胎贸易和轮胎全生命周期服务为基础、以现代化物流，供应链管理及互联网投资为发展蓝图的综合性集团。集团总部现位于武汉市东西湖区，现已建成两大“天黎轮胎·仓储物流工业园区”基地，占地总面积300余亩，投资5亿余元。

孔恒

孔恒,就职于北京市政建设集团有限责任公司,现任总工程师一职。孔恒2015年09月24日,孔恒受邀参加了由中国铁建股份公司北京轨道建筑学会在丰台区南三环西路4号，万芳桥东300米，南三环主路南侧主办的《“十三五”综合交通建设市场论坛》2016年05月07日,孔恒受邀参加了由中国交通运输协会新技术促进分会在海淀区北蜂窝6号主办的《2016中国城市地下综合管廊规划设计与施工关键技术论坛》

崔小龙

崔小龙,就职于江苏交通控股有限公司,现任营运安全部部长一职。崔小龙2015年10月14日,崔小龙受邀参加了由中国公路学会养护与管理分会在苏州市新区滨河路与枫桥大街路口主办的《第四届全国高等级公路机电养护与管理技术论坛》

赵根宝

赵根宝,就职于奇瑞股份,现任汽车工程技术研发总院总工程师一职。赵根宝2015年12月10日,赵根宝受邀参加了由佐思产研主办的《2015汽车半导体及汽车电子技术和应用论坛》