杨兴林

杨兴林，男，1964年6月生；工学博士，教授，研究生导师；能源与动力工程学院院长；现担任：中国造船工程学会轮机委员会柴油机分会副主任委员，江苏科技大学船舶与海洋工程江苏省优势学科建设工程项目轮机设备与系统设计制造及性能优化方向带头人，《内燃机学报》、《江苏科技大学学报》、《江苏船舶》期刊编委。先后曾担任江苏科技大学研究生部副主任，党委研究生工作部部长，船舶与海洋工程学院党委书记等职，多次荣获江苏省“优秀共产党员”、省“研究生教育管理先进工作者”、校“优秀教育工作者”、校“优秀共产党员”及校“三育人奖”等荣誉称号。年来在《中国造船》、《内燃机学报》、《机械科学与技术》、《船舶工程》等学术刊物上公开发表学术论文50余篇；先后主持与参与了近30项科研课题的研究，获省部级以上科技进步三等奖3项，机械工业学会三等奖1项，江苏省镇江市科技进步一等奖1项，江苏科技大学教学成果二等奖1项，高教研究成果三等奖1项；先后完成项目科研经费六百多万元。目前承担有《船舶新型空调制冷系统》、《无油泵制冷压缩机研发》、《气密装置漏气规律研究》国防重点型号攻关合同项目等6个课题的研究与开发。

Edmund Chew

EdmundChew，TruckIndustryResearch研究总监，于2016年10月25日，出席2016年重型商用车国际论坛，并在论坛中发表重要讲话。

孙永元

孙永元，中船三井造船柴油机有限公司总经理助理。孙永元认为船舶柴油机的功率越来越大，在这种情况下，为满足MARPOL公约所要求的柴油机排放测量规范要求，如仍旧采用以往的排放测量方法，将给柴油机厂家的排烟集管布置以及日常生产带来巨大的挑战。该测试方法的成功应用，将解决其他相似的多缸径、大功率柴油机的氮氧化物测量问题，也为今后更多缸数、更大功率柴油机氮氧化物排放的测量提供了参考与指导。

黄向东

黄向东，广汽研究院原院长。广汽集团汽车工程研究院院长以及广州汽车技术中心董事长。黄先生于2004年9月加盟广汽，担任广汽集团的总工程师，并于2005年6月成为广汽集团副总经理。在加入广汽之前，黄先生任职于华南理工大学，自1991年至2004年先后担任讲师，副教授，交通学院教授及副院长。黄先生于1982年获得武汉水利电力大学机械系工程机械专业，并于1985年至1989年在意大利都灵综合工业大学留学。黄先生主持了三项国家自然科学基金、一项863、多项省/部/市级和企业重大科研项目，部分成果鉴定为国际先进水平。发表论文逾60篇、专著1部，拥有专利35项。

费贤松

费贤松，博世汽车部件（苏州）有限公司自动驾驶技术经理。费贤松认为的通往自动驾驶的关键技术和要素，同时展示了博世的自动驾驶路线图和规划。并就一些关键技术的挑战进行了阐述和讨论，如环境感知系统的设计，定位和高精地图的挑战，整车电器构架的设想，功能安全和冗余方案的设计等。

王劲

王劲曾任百度高级副总裁、百度技术战略委员会主席、自动驾驶事业部总经理。王劲于2010年4月加入百度。期间，王劲分别创立了百度移动云事业部、百度大数据部、百度基础架构（云计算）部、百度美国研发中心、百度深圳研发中心；并以百度深度学习实验室（IDL）为基础，联合创立了百度研究院，专注人工智能发展。近期，他还创立了百度自动驾驶事业部。现为景驰科技创始人

David Fong

DavidFong,就职于马来西亚金融科技协会,现任秘书长一职。DavidFong2018年04月12日,DavidFong受邀参加了由决策者金融研究院（CFRI）主办的《互联网汽车场景金融决策者峰会2018》2018年04月12日,DavidFong受邀参加了由决策者金融研究院（CFRI）主办的《第二届场景金融科技决策者峰会》

Chia

ChiaHockLai，新加坡金融科技协会会长，受邀参加2017中国独立财富管理（新加坡）峰会，并发表“尖端金融创新人才、充裕的金融资本、多元化的国际合作与创业模式，新加坡成为孵化互联网金融创新思维的绝佳环境：金融科技与财富管理前沿的投资工具，智能投顾与智慧金融。”的精彩演讲。

徐永龙

徐永龙,就职于特聘专家、香港蓝宝汽车多媒体（中国）有限公司,现任副总经理一职。徐永龙2018年06月13日,徐永龙受邀参加了由日照市人民政府在日照东港区碧海路578号主办的《2018第二届未来汽车大会暨日照新能源汽车人才与产业峰会》

徐爱民

徐爱民,就职于江苏省汽车工程学会,现任秘书长一职。徐爱民2018年04月22日,徐爱民受邀参加了由全国新能源汽车运营产业联盟在玄武区环陵路9号主办的《2018首届中国绿色物流节》