Edmund Chew

EdmundChew，TruckIndustryResearch研究总监，于2016年10月25日，出席2016年重型商用车国际论坛，并在论坛中发表重要讲话。

kinori Morimoto

kinoriMorimoto，男，日本城市交通政策研究院/日本早稻田大学社会环境工学院总经理，曾受邀参加2016第十届轨道交通与城市国际峰会，并咋此会上发表关于轨道交通与城市的言论。

费贤松

费贤松，博世汽车部件（苏州）有限公司自动驾驶技术经理。费贤松认为的通往自动驾驶的关键技术和要素，同时展示了博世的自动驾驶路线图和规划。并就一些关键技术的挑战进行了阐述和讨论，如环境感知系统的设计，定位和高精地图的挑战，整车电器构架的设想，功能安全和冗余方案的设计等。

郭超

郭超，第一车贷CEO，2014年“中国经济十大创新人物”10余年供应链融资、融资租赁公司高层管理经验。曾任国内大型央企物流公司总经理，具有丰富的产业链管理和资源整合经验。在市场营销、公司运营、风险控制等方面有丰富的实战经验及丰硕成果。

黄向东

黄向东，广汽研究院原院长。广汽集团汽车工程研究院院长以及广州汽车技术中心董事长。黄先生于2004年9月加盟广汽，担任广汽集团的总工程师，并于2005年6月成为广汽集团副总经理。在加入广汽之前，黄先生任职于华南理工大学，自1991年至2004年先后担任讲师，副教授，交通学院教授及副院长。黄先生于1982年获得武汉水利电力大学机械系工程机械专业，并于1985年至1989年在意大利都灵综合工业大学留学。黄先生主持了三项国家自然科学基金、一项863、多项省/部/市级和企业重大科研项目，部分成果鉴定为国际先进水平。发表论文逾60篇、专著1部，拥有专利35项。

陈和

陈和,就职于广州地铁5号线,现任负责人一职。陈和2015年12月10日,陈和受邀参加了由深圳土木建筑学会在福田区福华一路28号‎主办的《2015中国国际城市轨道交通地下空间开发与综合利用高峰论坛》

李毅山

李毅山博士现任Maxwell高级应用工程师，负责超级电容器产品在亚洲地区的应用。李博士在电力系统和储能行业拥有超过15年的研究和工作经验。在加入Maxwell之前，他任职Vestas风电公司新加坡研究中心的高级研发工程师，负责风力发电机的建模以及风电场并网的研究工作。他还曾担任GE输配电部门的高级应用工程师，负责串联补充设备在输电网的应用以及GE其他电力产品在电厂和电网的应用。李毅山拥有上海交通大学电气工程本科和硕士学位以及美国TexasA&MUniversity的电气工程博士学位。

周彤

周彤,就职于万科集团,现任副总裁一职。周彤2015年12月10日,周彤受邀参加了由深圳土木建筑学会在福田区福华一路28号‎主办的《2015中国国际城市轨道交通地下空间开发与综合利用高峰论坛》

吴煊鹏

吴煊鹏，男，1957年出生，1983年毕业于铁道兵工程学院工程机械专业，教授级高级工程师，现任中铁十六局集团副总工程师。1976.2-1979.7铁道兵11师。1979.8-1983.6铁道兵工程学院机械系学习。1983.7-2001.3中铁十六局集团机械维修中心，历任副主任，主任2001.4-2005.8中铁十六局北京轨道交通工程建设有限公司副总经理。2005.9-现在中铁十六局集团有限公司北京轨道交通工程公司副总经理，集团副总工程师。

Markus Oeser

MarkusOeser，德国亚琛工业大学土木学院院长，道路研究所所长。2004年于德国德累斯顿工业大学土木工程专业获得博士学位，随后在荷兰代尔夫特理工大学进行博士后研究工作至2006年，2007年被聘为澳大利亚新南威尔士副教授，2011年起任德国亚琛工业大学土木学院道路研究所所长，2016年就任亚琛工业大学土木学院院长。多年来一直致力于路面结构力学设计与新材料开发的系统性研究，特别在数值方法（有限元，边界元和半解析有限元等）在道路工程中的应用和道路材料本构模型（粘弹塑性模型，亚弹性模型等）的构建等方面有诸多建树，此外，在高性能透水路面结构设计理论、聚氨酯材料研发以及沥青混合料结构多尺度下力学行为表征等领域也取得了丰硕的研究成果。