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Elliot Garbus
ElliotGarbus,英特尔公司物联网解决方案事业部副总裁兼汽车解决方案部总经理。在2016年SAE全球汽车电子大会(SAEConvergence)上的主题演讲中,英特尔(Intel)物联网解决方案集团与交通运输解决方案部副总裁ElliotGarbus提问说,“目前,我们在云平台与汽车之的技术处于一种‘分裂状态’,我们是否需要一个新的革命性架构?又或者我们能否在目前所用的架构中实现我们的目标?”
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周海有
周海有,男,骑呗单车创始人、CEO。周海有在骑呗之前曾创办了智能租车平台叮嗒出行,基于公共自行车的慢行交通共享服务系统,与杭州金通公共自行车科技股份有限公司携手合作,共同致力于全国200多个城市公共自行车的服务。基于在公共自行车方面的经验积累,周海有在2015年7月创办了骑呗,谈及这一轮共享单车的热潮,周海有坦言骑呗还是迟了一步,虽说自身接触共享单车时间很长,但在产品开发上落于人后。对于当下的共享单车,周海有认为共享单车不是一个纯互联网产品,而是传统产业+互联网结合的产物,“当时滴滴是一个做人与人之间连接的平台,而我们是在做以互联网为基础设施的产业,滴滴是做共享互联网,我们是做产业互联网。核心竞争点仍然在车本身。”周海有知道这个行业已经不允许对手犯错,因为后面的人正快马加鞭地追上来,而骑呗正在等着对手犯错,从中国大市场和行业竞争中寻求突破点。
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刘学毅
刘学毅,男,四川中江人,1962年8月出生,工学博士,西南交通大学科研技处处长、教授博士生导师。获四川省有突出贡献的中青年专家、铁道部中青年科技拨尖人才。四川省有突出贡献的中青年专家、铁道部中青年科技拨尖人才。承担本科课程2门、硕士研究生课程2门、博士研究生课程1门,先后指导了硕士生近30名、博士生6名。先后完成国家级、省部级等各类科研项目40余项,发表论文30余篇,获专利3项,在高速客运专线无碴轨道及高速道岔的研究中取得了较突出的成绩,获省部级科技进步二等奖2项,其他奖项6项。
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马建明
马建明,美国德克萨斯州交通运输部高级工程师。马建明博士毕业于美国德州大学奥斯汀分校,现就职于美国德克萨斯州交通运输部,在交通安全与交通规划领域已有20余年的丰富研究及工作经验。近年来主要从事道路交通安全与管理、智能交通、交通事故统计建模以及地理信息系统等方面的创新研究;主持并参与了德克萨斯州交通运输部包括交通安全、交通规划以及交通运营与管理等多项重点科研项目;在《AccidentAnalysisandPrevention》、《TransportationResearchRecord》等交通领域的重要期刊及国际会议上发表论著40余篇。
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陈志龙
陈志龙,就职于解放军理工大学,现任教授一职。陈志龙2015年12月17日,陈志龙受邀参加了由同济大学主办的《2015中国(上海)地下空间开发大会》2017年06月29日,陈志龙受邀参加了由中国岩石力学与工程学会地下物流专业委员会(筹)主办的《第一届中国国际地下物流学术论坛(CSUFT2017)》
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任洪艳
任洪艳,上汽通用CCX事业部新业务开发与营销副总监,上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。
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谢飞
谢飞,男,汉族,1963年6月生,工学学士,研究员级高级工程师,高级人力资源管理师,中国汽车工程研究院有限公司董事、副总经理(副院长)、党委委员、纪委书记。1983年毕业于吉林工业大学汽车专业后分配到重庆汽车研究所(现已更名为中国汽车工程研究院有限公司)工作至今,先后从事汽车设计研究、技术与行政管理等工作,曾任团委书记、汽车设计开发公司副总经理、科技处处长、人力资源部部长、规划发展部部长等职。
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赵澎
赵澎,北汽研究院总师,北京汽车研究总院有限公司(简称:北京汽车研究总院)是北京汽车工业控股有限责任公司为实现北京汽车工业集团化发展战略目标、构筑自主研发平台、提升自主创新能力、打造“北京”汽车自主品牌而出资组建的独立法人实体。主要从事汽车整车(包括乘用车、越野车)关键零部件的研发及混合动力等新技术的研究。
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孙华军
孙华军,比亚迪股份有限公司动力电池事业部副总经理,2000年毕业于上海复旦大学后加入比亚迪,曾先后担任锂电池开发部经理和动力电池事业部副厂长,一直致力于锂电池和动力电池的开发及生产管理,在动力电池领域具有丰富的经验。
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张弥
张弥,北京交通大学教授,博士生导师。曾担任多项国家自然科学基金和和铁道部科研工作,其中“铁路隧道复合衬砌”获国家科技进步三等奖;“公、铁路立交桥设计理论与软件”获建设部优秀软件三等奖;“地铁盖挖法施工”获北京市科技进步二等奖;“城市施工扰动与控制”获教育部科技进步一等奖。发表过多篇学术论文和著作。