占斯亮

占斯亮，东莞市新能源汽车创新技术联盟秘书长。占斯亮认为，东莞有着强大的新能源车产业配套能力，纯电动车70%的零部件可以在东莞实现本土化生产，但苦于缺乏整车生产企业，目前东莞的纯电动车整车生产环节只能依靠交由深圳企业负责。生产资质牌照的放宽，将给东莞打造自主整车品牌的新能源车带来全新的发展机遇。东莞需要加速推广新能源车，目的不是壮大某一家本土企业，而是应该通过政策引导扶持起一个或者多个产业发展的平台，让东莞的新能源车产业借助国家经济社会发展转型的东风扶摇而上，新能源车产业链能够得到全面的提升和完善。更为重要的是，在机动车尾气排放成为大气污染重要来源的背景下，新能源车的推广对于建设美丽东莞，实现绿色崛起，还广大老百姓一片蓝天白云有着不可忽视的作用。

Wang JI

WangJI,TechnialManager,DONGFENGHONDAAUTOMOBILECOMPANYLIMITED(CHINA).于2015年9月16日受邀参加“2015年SURCAR上海国际汽车涂装大会”，并发表了"Thedesignandapplicationofrobotfortheautomobileinternalsurfacepaintingdooropenbyselfinthepipeline"的精彩演讲。

Jeff

JeffRose，通用汽车公司油漆车间总监。于2015年9月16日受邀参加“2015年SURCAR上海国际汽车涂装大会”，他认为会议分别从环保、技术贡献和生产质量三方面保证了其物有所值，不虚此行。中国的汽车涂装随着中国工程师和国外先进技术的不断交流，已经达到世界水平。中国政府和学校对汽车行业的重视也为汽车品牌提升了新的生命力。通用与各个项目的合作项目也在紧锣密鼓地进行之中。他相信中国汽车涂装技术还会不断提升，达到世界一流水平。

吴伟玲

吴伟玲，涂装设计所副所长，中国表面工程协会涂装分会秘书长。2017年9月27日受邀参加“2017国际表面精饰展”及“中国表面工程行业年会”中涂装工业论坛，并做了“标准宣贯《涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定》”的报告。

田洪福

田洪福，中国第一汽车集团公司规划部副部长，研究员级高工。曾出席由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会（CAAM）承办、世界汽车组织（OICA）支持的‘’2014中国汽车论坛”并发表演讲“建完整新能源体系创新运营模式”；也曾出席2015国际先进制造工艺与刀具技术研讨会。

范飞

范飞,就职于四川正中能源有限公司,现任副总经理一职。范飞2015年08月26日,范飞受邀参加了由中国公路学会在南京市玄武区中山东路307号主办的《2015绿色公路发展论坛》

杨传德

杨传德,就职于普洛斯,现任中国区总裁一职。杨传德2015年08月20日,杨传德受邀参加了由无锡市贸促会主办的《2015中国储运发展高峰论坛》

王秉刚

1961年～1990年在第一汽车制造厂工作，曾任长春汽车研究所副所长、国家汽车质量监督检验中心主任，海南试验场场长。1991年～1999年在中国汽车技术研究中心工作，期间曾任中心副主任、主任，机械工业部汽车工业规划设计研究院院长、中国汽车工业学会常务理事、汽车平顺专业委员会主任、中国汽车质量管理协会副理事长兼可靠性委员会主任、全国汽车标准化技术委员会副主任兼秘书长、机械工业规划审议委员会委员、国家机械工业局科技委员会委员。王秉纲教授现为《中国公路学报》主编，高等学校路、桥及交通工程专业教学指导委员会委员主任委员。我国路面设计理论与方法的主要奠基人之一，主持过国家、部省级科研项目几十项，主要有“复合式路面设计与施工技术”、“碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面修筑技术”、“高速公路养护投术与标准”、“跨越构造物路面及桥面研究”、“高原多外冻土地区路基路面典型结构研究”等，其中多项鉴定成果达到国际先进水平，部分成果达国际领先水平。公开发表学术论文80余篇，出版著作7部，参加多部设计规范的编写与评审工作。先后有10多项科研成果获得国家部省级奖励，1991年享受国务院政府特殊津贴。[1]对于增程式电动汽车，王秉刚曾说过这样的笑话“这种模式效率并不高，在能量转换过程中增加了环节，导致能量消耗增多。”

陈虹

陈虹,就职于上海汽车集团股份有限公司,现任董事长一职。陈虹2015年09月04日,陈虹受邀参加了由中国汽车工程学会在滨海新区经济技术开发区第二大街29号主办的《2015中国汽车产业发展（泰达）国际论坛》

项峰

项峰,就职于中国圆通快递,现任总裁一职。项峰2015年10月15日,项峰受邀参加了由银川市人民政府在金凤区贺兰山路与亲水大街交口向北1000米主办的《第七届中国城市物流发展论坛》