李刚

李刚，小蓝单车（Bluegogo）联合创始人、CEO，野兽骑行创始人，毕业于上海交通大学。李刚毕业于上海交通大学，在大学时就爱上了骑行。几乎每年都会安排一次超过1000公里以上的长距离骑行，环海南岛、环台湾、318国线等。2013年中，他选择离开美国回国创业，首先进入的是手机智能硬件领域。2014年创立野兽骑行，主推中高端车型服务高端用户。为了重拾健康，他再次选择了骑行，同时也选择了把自行车作为自己第二次创业的方向。野兽骑行应运而生，作为一家聚焦自行车骑行运动的创业公司，其产品除了骑行App、智能中控硬件外，还有自行车整车。李刚表示，共享单车是个伟大的赛道，虽然参与者已经很多，但产品和体验仍有提升的空间。包括摩拜、OFO等也都还在不断地更新优化自己的产品，提升用户体验。而凭借野兽骑行在自行车领域近两年的积累，小蓝单车希望能够为用户提供一辆兼具稳定性、安全性和舒适性的车。

卓锦德

卓锦德，神华集团，北京低碳清洁能源研究所经理。卓锦德博士，毕业于美国密西根州立大学化学工程系。回国前，在美国联碳公司和陶氏化学公司共有23年的工业研发经验，包括开发了6种产品，获得了13项专利,提交了100多篇公司技术报告，发表了50多篇会议或期刊论文。2011年12月加入低碳所。2012年入选为国家“”专家。建立了粉煤灰研发团队、研发实验室以及密云产品试制平台。开发了4项核心材料技术和5类产品，提交了14项专利申请和34篇内部技术报告，并发表了18篇会议论文。

刘钱

刘钱，温州市高速公路投资有限公司教授级高工，于2017年5月23日受邀参加了《2017第二届交通运输研究大会（TRC）》，并发表了精彩演讲。

罗庆异

罗庆异，华软集团副研究员。罗庆异就现状做出断言：“目前情况是从联网前的cp到联网后的sp，由内容提供为主向以服务提供为主转变，简言之：用户为本，服务为先。”针对以上问题，“华软智能交通”及时抓住痛点，以“创新技术、提升服务”为原则，提出“基于4G在线式的车道应急收费解决方案”以及“ETC运营支撑及养护管理解决方案”两套方案，以实现更智慧的收费方式和通过对ETC系统和设备的全方位的监测，取消信息壁垒，从而解决ETC系统的6大问题（运管水平、维护费用、问题反馈、客服能力、用户数量、监管力度），打造出一个真正的“ETC系统健康生态圈”。

马鸣图

马鸣图,就职于中国汽车工程研究院,现任总工程师一职。马鸣图2015年08月26日,马鸣图受邀参加了由中国第一汽车集团公司在绿园区景阳大路2288号主办的《2015年汽车轻量化与内外饰合作峰会》

Tracy

Tracy,就职于物流沙龙,现任CEO一职。Tracy2015年07月18日,Tracy受邀参加了由物流沙龙主办的《物流+互联网行业研讨会》

姚燕

姚燕，女，1982年毕业于同济大学建筑材料工程系，教授级高级工程师。现任中国建材集团有限公司副董事长，党委常委。

HubertusTROSKA

HubertusTROSKA,就职于戴姆勒集团,现任董事会成员兼中国区董事长及CEO一职。HubertusTROSKA2015年10月17日,HubertusTROSKA受邀参加了由中欧国际工商学院在浦东新区红枫路699号主办的《第十三届中国汽车产业高峰论坛》

陈显宝

陈显宝,就职于北京宅急送,现任董事长一职。陈显宝2015年10月15日,陈显宝受邀参加了由银川市人民政府在金凤区贺兰山路与亲水大街交口向北1000米主办的《第七届中国城市物流发展论坛》

CharonMorgan

在中国工作的她负责管理通用汽车在中国的汽车工程与科技部门。Morgan于1997年加入通用汽车。此次任命之前，她曾在上海的一家通用合资企业中担任通用中国工程运营与系统开发部门经理。在此之前，她曾在沃伦技术中心担任美国汽车工程运营经理此外，Morgan还曾以项目经理的身份与供应商一起完成了一个重要项目。她带领一支工程师队伍设计并开发了一种新技术，可有效解决行业中最大的一个保修问题，她的努力赢得了2010年凯特琳奖（BossKetteringAward）。她在底盘系统与汽车动力方面拥有广泛的技术经验。Morgan在奥克兰大学获得机械工程本科学位，并在普渡大学获得机械工程、汽车动力与底盘整合专业硕士学位。Morgan在SAEInternational的多个委员会中担任成员，其中包括技术标准委员会、奖学金咨询委员会与主管任命委员会等。她最近被选为SAE董事会成员，并在2011年担任SAE底特律分会主席，任职期间曾凭借出色的志愿者工作荣获多次奖项，其中包括2010年SAE年度最佳会员和2008年SAE杰出青年会员等。此外，从2007年开始，Morgan还担任SAE底特律分会治理委员会与运行委员会成员。