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JeffreyMartinHart作为前危险货物运输部门的主管,H...
作为前危险货物运输部门的主管,Hart先生在今年年初结束了他在英国交通运输部38年的工作生涯。在他的职业生涯中,大部分都从事与国际接轨的工作:最开始是国际海事组织、理事会、促进和技术合作委员英国代表团的成员,随后加入欧洲民用航空大会(ECAC)从事航空票价自由化及货运领域相关工作。在1990年Hart先生加入了英国交通运输部的危险货物运输部门,并在1996年担任了该部门主管一职。随后,他带领了英国...
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作为前危险货物运输部门的主管,Hart先生在今年年初结束了他在英国交通运输部38年的工作生涯。在他的职业生涯中,大部分都从事与国际接轨的工作:最开始是国际海事组织、理事会、促进和技术合作委员英国代表团的成员,随后加入欧洲民用航空大会(ECAC)从事航空票价自由化及货运领域相关工作。在1990年Hart先生加入了英国交通运输部的危险货物运输部门,并在1996年担任了该部门主管一职。随后,他带领了英国代表团参加了危货运输的各类大会,比如:联合国专家小组委员会、RID/ADR/AND联合委员会、ADR WP.15、及其他欧盟,经济合作与发展组织(OECD),联合国GHS小组委员会组织的各类会议。在多重危货运输责任之下,他同时也是国际海事组织和国际民用航空组织会议英国代表团的一员。911事件之后,Hart先生在危险货物安全法规中引入国际安全规定扮演了重要角色。他主要负责制定英国铁路和道路危险品安全运输国家立法,并担任英国国际公路和铁路危险货物运输安全管理的主管。Hart先生在2010年底当选为联合国危险货物运输专家小组委员会主席直到退休。

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